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最新进展！16号线二期预计通车时间......

发布时间：2023-02-27 作者：好房网来源：互联网

文章摘要：16号线二期的一则重磅消息安良站至西坑站区间首台盾构始发近日，随着盾构机刀盘缓缓转动，地铁16号线二期工程二工区��安良站至 ��西坑站区间首台盾构顺利始发这标志着，该项目建设全面进入盾构施工阶段啦~安良站~西坑站区间，左线长 955.112m，右线长 951.694m，设置2座联络通道，其中1座联络通道兼泵房。区间掘进过程中需克服岩溶地层、上软下硬复合地层等，地质条件复杂，施工难度大，安

16号线二期的一则重磅消息

安良站至西坑站区间

首台盾构始发

近日，随着盾构机刀盘缓缓转动，地铁16号线二期工程二工区��安良站至 ��西坑站区间首台盾构顺利始发

这标志着，该项目建设全面进入盾构施工阶段啦~

安良站~西坑站区间，左线长 955.112m，右线长 951.694m，设置2座联络通道，其中1座联络通道兼泵房。

区间掘进过程中需克服岩溶地层、上软下硬复合地层等，地质条件复杂，施工难度大，安全风险高。

自盾构吊装下井调试以来，该项目梳理盾构始发工序转换清单，做好专项方案的编制论证工作，完成岩溶处理、穿越房屋加固措施和下穿铁路等手续，落实安全技术交底，保证了盾构始发各项工作的稳步推进。

接下来，项目团队将持续强化项目管控，聚焦盾构、主体结构施工重点任务，紧盯安全、质量、工期等节点目标，加强科研攻关，快速有序推进施工生产。

深圳东部组团内部

交通走廊的轨道干线

地铁16号线二期线路由16号线一期工程起点 ��大运站引出，沿龙岗大道、长江埔路、万福路、公园路、沙荷路、惠盐中路敷设，终至 ��西坑站。

线路全长约 9.46 km，设站 8 座（其中 2 座换乘站），全线采用地下敷设。新建西坑停车场 1 座。

▲16号线二期线路示意图（站名以实际运营为准）

截至目前，全线最新进展——

围护结构完成 100% ；

土方开挖完成 90% ；

主体结构封顶车站 2 座。

预计 2025 年建成后

将有效加强

龙岗中心城与园山片区联系

实现东部中心“内聚外联”

同时

还将满足横岗/园山片区居民出行需求

为带动沿线城市更新助力！

深圳地铁16号线

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